אחד השינויים המשמעותיים ביותר הוא חלוקת המשקל המתוקנת קדמית/אחורית. עם איזון מוטה יותר לחזית בהשוואה ל-MP10, ה-MP11 מספק נהיגה חלקה להפליא המפחיתה משמעותית את הלחץ על הנהג, בשילוב עם גיאומטריית מתלים אופטימלית, ה-MP11 משיג גם מהירויות פנייה גבוהות יותר.
טווח ההגדרות הניתנות להתאמה הורחב מאוד, ויכולת העבודה שופרה משמעותית - יתרונות קריטיים להתאמה למסלולים ומשטחים שונים ברחבי העולם.

ה-MP11 מציג גם מרכב שעוצב מחדש לחלוטין וכנף אחורית חדשה עם תומכי כנף תואמים, המציעים ביצועים אווירודינמיים ברמה גבוהה, מותאמים בצורה מושלמת לשלדה.
ה-MP11 נושאת את מורשת ה-Inferno לעידן חדש, ואינה שואפת רק לנצח - היא בנויה כדי לשדרג כל היבט של חוויית המרוצים, החל מההתקנה ועד לביצועים ועד לריגוש הטהור של שליטה באחת המכונות הטובות ביותר בגריד.

●סדרת האינפרנו ממשיכה את מורשתה המנצחת באליפויות עולם ובמרוצים גדולים עם חידוש מלא של הדגם.
● כוללת את מערכת ההנעה 4X4 המוכחת והאמינה של האינפרנו.
● שלדת אלומיניום ראשית חדשה לגמרי, עשויה מאלומיניום 7075 בעובי 3 מ"מ, בעיצוב אנודייז קשיח (אנודייז קשיח אמיתי). המנוע הוזז כעת 1 מ"מ קדימה ו-1 מ"מ למרכז.
● אלקטרוניקת R/C ונקודות הרכבה של הסוללה שמוקמו מחדש מזיזות את מרכז הכובד קדימה לשליטה תגובתית ואינטואיטיבית יותר.
● עיצובים חדשים של המרכב והכנף האחורית המותאמים לביצועים אווירודינמיים משופרים.
● גלגלי שיניים משופעים מחוזקים בתוך הדיפרנציאל, הגברת העמידות.
●מערכת גיר ופעמון המצמד משתמשים במודול 0.8 המאפשרים כוונון עדין קל של יחסי ההילוכים.
●גיאומטריית המתלים המעודכנת מספקת ביצועי שטח מעולים.
●בולמי שמן קדמיים ואחוריים משתמשים בעיצוב דיאפרגמה כסטנדרט לתפקוד בולם זעזועים חלק ויציב.
●תומכי בולם הזעזועים הקדמיים והאחוריים עשויים מדוראלומין 7075 קשיח במיוחד. תומך בולם הזעזועים האחורי הוא בעל עיצוב קל משקל. החלק הקדמי בעובי 5 מ"מ והאחורי בעובי 4 מ"מ. כמו כן, ברגי הרכב התומך שונו מ-4 מ"מ ל-3 מ"מ.

● עיצוב חדש של סרוו-שומר ממזער את השפעת חלקיקי הלכלוך על ידי שינוי מיקום הקפיץ.
● תושבת מוט סרוו כננת ההיגוי שונה לסוג תותב לתגובת היגוי מתכווננת.
● משטח עליון קדמי סופג ביעילות זעזועים מפני השטח לשיפור יציבות השלדה.
● נוסף מעצור לצינור הלחץ המחבר את מיכל הדלק והמשתיק כדי למנוע היתקעות במהלך הנסיעה.
● ערכה לא מורכבת כוללת גוף וכנף.

שלדת מרוצים מהדור האחרון המבוססת על דגם ה-GP Inferno MP11 שהופיע לראשונה בשנת 2025, ממוטבת לספק תחרותיות ברמה הגבוהה ביותר באירועי מרוצי EP מובילים.